比雷克萨斯、凯迪拉克早行动，沃尔沃C40纯电动先来试探市场

[车友头条-车友号-汽车头]  作为二线豪车品牌，沃尔沃一直以来以安全为卖点，但汽车发展到现在，安全早已成为了瓶颈，豪车品牌在安全领域基本上区别不大，所以沃尔沃才落寞，最终被吉利收购。如今的沃尔沃也改变了政策，汽车的卖点不再是安全，而是设计和配置，比如今天的这款新车沃尔沃C40。

这一次官方发布了三款车型，所有车型均为新能源，续航也达到了550公里，成绩中规中矩，不过新车的外观设计方面和燃油车差不多，如果不是车牌，估计很难分辨出这是一款纯电车型，那么新车配置如何，一起来看下。

外观方面，新车除了格栅做了封闭设计，其他方面和燃油车一样，灯组还是大家熟悉的雷神之锤样式，辨识度很高，而且灯源是LED光源。底部依旧是三段式进气口设计，两侧进气口融入了雾灯组，整个前脸辨识度很高。

侧面来看，新车造型较为立体运动，这是一款标准的跨界SUV车型，车顶采用黑色装饰，和车身颜色不一样，突出个性化的一面，腰线平直，覆盖车身，轮毂则是五辐式造型，内部装饰条类似于刀锋样式，造型犀利，同时也降低了风阻。尾部中规中矩，新车有小型扰流设计，灯组也是黑色处理，溜背的线条一直延续到车尾，造型优雅，灯组中间的字母也表明了新车的身份。

内饰部分，新车基本上延续了燃油车型的设计，和新势力品牌造型差距比较大，不过，科技方面的表现还不错，新车有液晶仪表盘，还有内嵌式中控屏，下方是电子挡把，科技味十足。方向盘依旧是三幅式设计，上面也有一些实用的功能，三九点有动物制皮包裹，手感很好。车机方面，新车内置的系统支持OTA升级，也可以安装一些软件，比如实用的导航以及听歌等娱乐软件。

动力方面，新车配置了前置电动，功率为231马力，最大扭矩为330牛·米，而四驱高性能版配备前后双电机，总功率为408马力，对于一款SUV车型而言，这样的性能远超燃油版本，扭矩为660牛·米，零百公里提速时间仅为4.7秒，喜欢运动的消费者不要错过，续航里程为550公里，中规中矩。