地表最强老头乐！赛车方向盘/L2驾驶辅助 破百只要7秒？

[车友头条-车友号-玩车教授]  阿巴斯（Abarth）曾是菲亚特旗下的赛车部门，但如今已成为了独立品牌。

早期以改装菲亚特的车参赛并获得好成绩而出名，后得到了菲亚特的欣赏直接归入旗下，以厂队名义在1973-1981年期间赢得了21个世界级的拉力赛冠军。

可见这又是一个早有拉力基因的品牌，其标志是一只让人印象深刻的蝎子，加上盾牌造型看起来就很不好惹。

其实这是因为创始人阿巴斯是天蝎座的，而红黄相间的颜色代表着赛道的格子旗。

阿巴斯695

阿巴斯早期在时捷工作过，相信是积累不少经验，阿巴斯这个品牌是以亲民价格却性能强悍而著称。

如果没有了亲民的价格，或许就失去了阿巴斯的特色之一，而在国内由于稀缺性，所以一辆基于菲亚特500打造的阿巴斯，价格起码要30万起步。

随着纯电时代来临，菲亚特500转为了电动化，而作为专改的阿巴斯，近日也正式推出了阿巴斯500e。

新车有硬顶版与敞篷版两种车身形式，还有一款名为Scorponissima限量1949台的车型作为顶配版本，以此纪念阿巴斯成立的年份。

既然是主打高性能，那么阿巴斯500e自然有着比菲亚特500更加夸张的保险杠造型，还增加了双色的前唇和后扩散器，中网的地方直接换成了阿巴斯的英文，整体更加简洁。

菲亚特500

不过始终是电动车不需要太多散热，所以两侧的进气口其实只是装饰作用。车的轴距和轮距都加宽了一些，这让阿巴斯500e在过弯时更稳定，极限也更高。

阿巴斯500e升级了专用的铝合金轮毂、钛灰色后视镜，大灯从卤素变成了LED，前后都是盘式制动，车顶增加绕流尾翼，后排还有隐私玻璃，可谓武装到了牙齿。

Scorponissima限量版提供了酸绿和毒蓝两种独有的车漆颜色，相当亮眼，还使用了18英寸钻石切割的钛合金轮毂，门槛上的踏板印有蝎子标识。