以舒适为核心 试驾起亚第五代Sportage狮铂拓界混动版

[车友头条-车友号-车事经典]  虽然名字没有“狮跑”好记，但起亚第五代Sportage狮铂拓界达成了其垂直换代的所有要素，尤其是加了2.0L的混动版本，让该产品的竞争力更加多元化，更加符合市场消费趋势。

其实自从丰田等日系品牌大力推进混动车型在中国的发展，加之油价整体飙高，加入混动产品阵营的中档外资品牌越来越多，连起亚的同门——现代都在与第五代Sportage狮铂拓界同级的途胜L上加上了混动版本，那么起亚的产品又拿什么在市场上立足呢？

通过近期对该产品的体验，车事经典得出，第五代Sportage狮铂拓界的混动车型主要打造舒适为核心的驾乘体验，让以运动属性为主起亚品牌又多了一份色彩。

第五代Sportage狮铂拓界基于起亚全新的第三代i-GMP平台打造，以海外版高配X-Line版本车型开发而来, 在起亚“Opposites United（对立统一）”全新理念下，相较于普通版，外形设计更具运动感和力量感。

在这方面，该车型的混动版本与燃油版并无太大区别，毕竟得体现起亚本应有的品牌调性。如重新演绎的“虎啸式”进气格栅与回旋镖式LED日间行车灯融为一体，勾勒出极具未来感的俊朗造型；平滑的车窗线条延伸到尾部微微上扬，强化了侧面的运动气息。

只是该混动版本为了照顾油耗，在轮圈的选择上并没有采用2.0T车型上搭配的19英寸轮圈，而是使用了一个18英寸的轮圈，轮胎的规格是235/60 R18。

而在车内则体现其关注年轻用户的一面，即科技元素更强。如双12.3英寸沉浸式一体曲面屏、SBW旋钮式电子换挡系统、隐藏式空调出风口等设计，简约大气，极具科技感和档次感。

这些是为了让年轻用户看着这台车更高级，面上的功夫一定要做到位，而实际体验时，则更突显其舒适的驾乘属性。