消失了的众泰再回归，华晨、猎豹有机会翻身？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  近日，曾消失在大众视野的众泰汽车发布公告，透露了两大重要消息。一是众泰第一批复产的T300车型已经举行了下线仪式，这也意味着距离新车上市和销售不远了。二是，众泰获得了巨额资金“输血”，60亿元定增扩产能计划通过了股东大会。再加上ST众泰股价涨停，说明资本市场也看好复活的众泰。

切换新赛道，众泰要活出新花样

众泰，一家口碑两极化的车企。喜欢的人十分喜欢，因为众泰汽车的售价较为亲民，并且“山寨”能力一流，最著名的“保时泰”让部分人实现了“豪华车”的梦想。厌恶的人也不少，认为众泰的做法拉低了中国汽车品牌的门槛，众泰“皮尺部”损坏了其它中国车企的形象。 不过，事实证明了中国汽车品牌想要成功，确实要走出原创路线。众泰就是一个很好的例子，在经历了年销量30万辆的巅峰时期后，众泰汽车走上了停产且4S店关停的道路。今年上半年，众泰汽车净亏损2.77亿元。

如今获得巨额资金东山再起，众泰汽车也改变了发展思路。据轱辘哥了解，众泰打算这样花60亿元。其中47.3亿元用于新能源智能网联汽车开发和研发能力提升，4.68亿元用于渠道建设，还有8亿元作为后备资金。进军新能源汽车赛道，众泰已经与重庆市璧山区政府达成了合作，将会在当地建成年产10万辆的新能源整车生产基地。相关资料显示，众泰已计划了四款新能源汽车，包括三款纯电动大中型SUV和一台纯电轿车，但具体的新车消息还有待公布。 从客观大环境来说，目前大部分车企通过几年甚至十几年时间的积累，在新能源汽车领域获得了一定的技术经验。相较而言，部分车企已经走在了前面，而众泰多少有点姗姗来迟。不过，众泰汽车未必没有机会。

一方面，按照众泰汽车以往所走的极致高性价比路线，忠实拥趸不会少。特别是新能源汽车的价格一路飙涨，消费者十分渴望价格亲民的新车推出。曾经，众泰用很低的价格就能让中国消费者实现“豪车梦”，或许可以浅浅期待一下价格亲民又有豪华配置的众泰新能源汽车。另一方面，众泰早就在布局新能源汽车领域，众泰旗下的知豆汽车是最早一批进入微型纯电动汽车市场的。只是生不逢时，众泰没有如五菱那样成功开辟新赛道。