宜商回本神器，上汽大通 G10多功能版对比瑞风M4怎么选？

[车友头条-车友号-我行车行]  9月30日，上汽大通MAXUS G10家族新增车型G10多功能版正式上市，其中2.0L汽油版车型售价11.78万元，2.0T柴油版车型售价14.38万元。作为国内中大型MPV市场中以商务出行为主的“资深玩家”，G10一直活跃在15-20万元市场区间，新增车型通过引入新的设计元素，辅以更入门的价格，为用户提供了更多选择。

上汽大通MAXUS G10新增车型拉低了入手门槛，新的11.78起售价，拉近了与老对手、起售价10.58万元的瑞风M4的距离，那么在12万和14万两个价格段里，两款车型该怎么选？

首先我们看看造型设计。

G10多功能版作为一款新增车型，其设计沿用的是此前已上市版本的理念，但是改用了全新的前脸设计，此前车型的三横条镀铬装饰条被新的断点式镀铬短饰条取代，主格栅看起来细节感更好，并且这种类“满天星”设计也能提供一些运动质感。此外，此前主格栅内部的“高山”Logo被移除，品牌标识元素改为当下流行的字母标识，MAXUS字母贴在引擎盖边缘。新的英文标识、搭配新的格栅及引擎盖两侧的凹陷设计，整个前部看起来英气十足。

可能是由于G10多功能版是新推出车型，瑞风M4在设计方面不是特别的“新”，都是我们见过很多次的经典元素，例如JAC英文盾标，上下分体式“大嘴”格栅，格栅下部使用大尺寸六边形设计，看起来比较“凶狠”。二者对比来看，上汽大通MAXUS G10多功能版得益于其新推出车型优势，在造型方面更合潮流一些。

其次我们来看看内装。

作为上汽大通MAXUS品牌入门级产品（汽油版和柴油版序列分开），G10多功能版在基础功能配置方面与瑞风M4基本相似，例如基础版都是4扬声器音响，支持第二排座椅单独调节等。不过二者都提供一些选装功能来改善用户的使用体验。如G10提供12.3英寸中控屏和倒车影像（3000元）选装，用户可以为更好的智能互联功能付费，也可以选择放弃。