昔日的高光已不复存在 名爵跌落神坛原因何在？

[车友头条-车友号-苏老师说车]  面对如今自主品牌的日新月异，比如吉利、长安、长城、比亚迪等进步非常迅速，把合资品牌打压的也是踉踉跄跄，都表示压力山大，但是自主品牌中有表现十分抢眼的，同时也有一蹶不振的，比如名爵。

曾经的名爵也是有过高光时刻的，比如2017年，名爵品牌推出了首款小型SUV名爵ZS和全新一代名爵6，依托于领先的设计思路、出色的配置以及不错的性价比，ZS月均销量可达到7,000辆，成为拉动名爵销量增长的最大动力；全新名爵6上市两个月订单就突破了2.6万辆。得益于此，名爵品牌在此后两年的销量也是一路水涨船高，在2018年上险量达到了峰值的16.8万。

可随着时间的推移，当年风光无限的名爵6已然跌落神坛，2021年的年销量仅为40708辆，截止至今年6月，其累计销量为13056辆，8月的销量仅为1129辆，其销量暴跌背后，究竟有着什么样的原因呢？

首先是它品牌营销依然是“旧瓶装新酒”。名爵的营销路线始终未曾离开“运动”两字，宣传用语也多是夸大其词，要么就是碰瓷BBA，然后被狠狠打脸，要不就是搞一些花里胡哨的实验，以证产品的硬实力，后再次被网友戳穿。名爵在2020年还曾提出了品牌全新的发展战略“Mission100”，计划在2023年实现热销全球100个地区，达到全球年销量100万辆，做到用户满意度100%这三个目标。要知道名爵2021年在国内的年销量不足11万辆，也可以预见这些目标也如同泡沫般一戳就破。

营销手段和时代的变迁并不能完全决定车型的销量，产品本身也是很重要的因素之一。我们不得不承认新一代名爵6在颜值上还是十分出挑的，熏黑的进气格栅霸气难挡，“獠牙”似的前脸也极具辨识度，前唇和犀利的大灯组亦是神来之笔。有道是爱美之心人皆有之，运动范的外观自然能吸引不少用户，可是能否留下他们，还得靠实力说话。