福特这款电动MPV的吸引力，我感觉不输电动野马？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  继先前 5 月份释出纯电动 E-Transit Custom 的相关产品信息后，福特原厂正式在 2022 年 IAA 运输车辆展发表大改款 Transit Custom 的全车系车型，这辆以 Tourneo Custom 旅行家为名所推出的商用车系，其大改款动力涵盖柴油、PHEV 插电式油电混合、以及 BEV 纯电共 3 种型式，纯电版拥有 74kWh 电池与 WLTP 续航 380 公里表现，并首度导入 13 吋触控荧幕的 SYNC4 系统，全车系预计 2023 年中旬在欧陆市场展开交付。

福特原厂最早是在 2022 年 5 月，率先释出商用车子品牌福特Pro 麾下继 E-Transit 之后、第 2 款纯电商旅产品 E-Transit Custom。其后 9 月中旬公布 E-Transit Custom 的动力规格，搭载可用容量(usable)74kWh 的电池组，共计会有两种动力输出，分别是 100kW (133hp) 以及 160kW (214hp) 两种输出版本，不过扭力数据则是相同的 420牛.米，并支援 125kW 的 DC 快充功率，WLTP 的续航里成为 380 公里。在快充设定上，福特E-Transit Custom 支援 125kW 的快充功率，让其可以在 41 分钟内，完成 15%到 80%的 DC 充电。

如今在 2022 年 IAA 车展舞台上，福特原厂则正式带来大改款 Transit Custom 的其余动力车型，其动力种类除前述的纯电 E-Transit Custom 外，还包含福特EcoBlue 柴油、以及汽油 PHEV 插电式油电动力。柴油动力部分，统一采用 2.0 升 EcoBlue 涡轮柴油引擎，但输出上分为 110 匹、136 匹、150 匹、170 匹等版本，提供 6 速手动变速箱或 8 速自动变速箱可选，6 速手排车型更可另外选配机械式限滑差速器，而且除标准的 2WD 前驱外、甚至此代还首度提供 AWD 四驱版本供消费者选择。燃油 Transit Custom 最大的拖曳牵引能力则为 2,500 公斤。