江铃福顺上市 会再创特顺“奇迹”吗？

[车友头条-车友号-方得网]  江铃福顺成都上市，会再次创造特顺上市时的销量奇迹吗？

8月26日，江铃福特全新轻客——江铃福顺在成都上市。“大马力+大空间”“合资品质+自主定价”，高端车独有的全时运营等加诸其技。一切似乎都在表明，江铃正在借又一自主品牌福顺，向轻客市场发起挑战。时间恍然，2017年江铃首款自主品牌轻客特顺上市，不到三个月时间，销量突破10000辆；单月销量达4485辆，刷新了轻客新品单月销量纪录，创造轻客“奇迹”；与江铃特顺“同根同源”的江铃福顺，是江铃第二款自主品牌轻客，江铃福顺能否成为轻客界的又一匹“黑马”，再续江铃特顺“奇迹”？请看方得网带来报道。

抢占轻客先机，福顺有足迹可循

江铃福顺，是江铃福特轻客家族的第四款全新产品系列，与福特新世代全顺Pro、福特新全顺、江铃特顺一起，组成两款合资品牌与两款自主品牌的“2+2”布局阵容。江铃福顺生产制造应用合资平台资源，产品应用的零部件与材质均来自于全球一级供应商，“合资品质+自主定价”，11.49-15.39万元的预售价格，让江铃福顺成为超高性价比的轻客首选。这一幕，似乎是5年前江铃特顺上市的重现。2017年，江铃打造的第一款自主品牌江铃特顺上市。5月单月销量4485辆，刷新了轻客新军单月销量纪录；2017年全年销量突破了30000辆。之所以能够有这样惊人的业绩在于，特顺拥有9.98万起的价格、8.4m³的超大空间，百公里最低6.55L的超低油耗，优于同级别车型的安全配置与智能配置……超高性价比直接引发行业促销大战。如今来看，同样定位于城配物流，同样是江铃打造的自主品牌，同样亲民的入门级价格。江铃福顺希望重踏江铃特顺成功的道路，再续江铃特顺销量“奇迹”。