涉嫌续航虚标，多名飞凡汽车车主成都车展维权，尴尬了

[车友头条-车友号-文武车道]  虽然说当前新能源汽车市场火热，各大车企纷纷加速新车的推出，但是新能源汽车的乱象也层出不穷。在刚刚开幕的成都车展上，再度出现了消费者维权事件。据悉在8月28日，10余名车主身穿“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的白色T恤，便站上飞凡汽车展台维权。

据一位车主表示：他们是第一批飞凡ER6的车主，在2021年12月提的车，当时官方宣传飞凡ER6智享版和智行版的NEDC纯电续航里程为620公里，但现在实际续航里程就300多公里，几乎是打5折。

另外也有车主在网络上投诉表示：自己的车辆续航能力只有620公里的60%左右，当电池到了20%的电量后，续航就会下滑的更加严重，害怕半路抛锚。此外，飞凡ER6还被投诉经销商购车补贴一直未兑现、影音系统故障、车身漏水、驱动电机故障等。

而目前针对飞凡ER6续航问题，维权车主们表示有三点诉求：1、针对车辆的续航虚标需要进行相应的赔偿；2、将8年30万公里的质保提高到8年50万公里；3、将日常维护保养费用进一步降低。

而针对此次维权事件，飞凡汽车企业公关总监江毅对外表示，“在此事情发生之前，我们已经有专人在处理这件事情。我们的产品是符合NEDC纯电续航里程的，车主们觉得没有达到，那我们官方可以派人一同进行测试，如果车主不相信我们，那也可以找第三方机构来进行鉴定测试。但是，目前情况是车主对于测试是拒绝的，所以我们现在也很为难。”

虽然说江毅对外表示飞凡汽车对于问题的处理态度是积极的，但是依然无法满足车主提出的要求。这对于众多车主来说，显然也无法接受。

其实飞凡汽车自发布以来一直不温不火，其前身上汽R汽车，是上汽荣威旗下的新能源品牌。在2020年5月份上汽荣威正式宣布启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略。而在2021年10月底上汽集团就将R品牌正式以独立公司的方式进行市场化运作，中文名定为“飞凡汽车”。