可油可电一箱油跑1200公里，15万起买这些绿牌SUV真香！

[车友头条-车友号-懂车]  此前我们介绍过国内目前的油价调整机制：依据每10个工作日内国际原油价格的平均值，来决定国内成品油价格的涨跌。当在国际原油价格低于40美元/每桶，或高于130美元/每桶时，国内油价不做调整。

国际原油价格低于40美元/每桶的情况我们已经体验过，92号汽油的价格不到5.5元/L。当前布伦特原油价格已经来到了111美元/桶，距离130美元/桶的限价仅有20美元的价差，而当前国内92号汽油的价格在9.2元/L。

这个油价，让燃油经济性成为大部分消费者在购车时首先考虑的指标，而下面这些插混SUV，城市通勤纯电驱动，长途电机为主，内燃机为辅，加一箱油可跑1200公里，让油耗和续航不再成为用车的困扰。

比亚迪 宋PLUS DM-i

厂商指导价：15.28万~21.68万元

车身轴距：2765mm

动力总成：1.5L(110Ps + 135N·m) / 1.5T(139Ps + 231N·m) + E-CVT

纯电续航：51 / 110公里(NEDC工况)

今年4月、5月，宋PLUS DM-i的销量都超过了哈弗H6，夺得当月的SUV销量第一。特别是5月，宋PLUS DM-i的销量比排在第二的哈弗H6高出了近1万台（9,978台）。这也意味着在高油价下，越来越多消费者开始考虑更省油的插混车型。

在实际的油耗表现上，即便是电池亏电状态下，宋PLUS DM-i的综合油耗也能做到5L/100公里以下。这是因为DM-i混动与欧洲车企的单电机架构的插混不同，即便是在电池亏电的情况下，仍是以电机驱动为主，发动机的功率主要用于电池充能，相当于本田的i-MMD混动系统的工作逻辑。

除了比亚迪的DM-i，吉利的雷神混动、长城的柠檬混动、以及奇瑞的鲲鹏混动都是这套工作逻辑，只是相比DM-i多了一套DHT变速箱。