有颜更有料！试驾江西五十铃汽油版铃拓

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非承载式车身结构有着天生的高抗扭特性，长期行驶在非铺装道路也不会发生较明显的车身异响。但汽油版的铃拓在整体行驶品质上也属于较为舒适的取向。

车辆操控相对于庞大的车身来说却比较灵活，方向盘转向力度也比较合适，指向性方面相对来说也比较令人满意，就算是第一次开皮卡的人也能快速适应。

汽油版的铃拓在日常铺装路面行驶完全不在话下。该车在发动机噪音上隔绝做的还算不错，规定时速内车内人员交谈还是非常轻松，可以说在NVH方面的控制还是相对出色。

虽然皮卡车型目前向着中高端乘用化发展，但毕竟皮卡还有它原本的使命。所以非承载式的车身尽管有大梁，双叉臂式独立前悬架和五连杆后悬架系统的加入可以有效提升提升整车舒适性和操纵稳定性，同时又兼顾皮卡承载能力。

中高端乘用化已经过验证是皮卡发展大趋势，随着用户需求的逐渐多元化，皮卡不仅是工作的助手，也是个人及家庭生活的搭档。在政策解禁利好下，皮卡作为生活用车将逐步普及，汽油版的铃拓又突破了很多地区对柴油的区域性限制，并且相对于柴油更为环保，且汽油机带来更安静、更舒适的驾乘体验，喜欢皮卡的朋友，汽油版的铃拓是个不错的选择。（文/车友号 车市生活）