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DS 发布新概念车官图,用力过猛才是销量欠佳的原因?
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DS 发布新概念车官图,用力过猛才是销量欠佳的原因?

2022年02月19日 12:30
来源:故事说车

[车友头条-车友号-故事说车]  

昨天陪朋友去美容店给他的爱车贴膜,闲暇无事看到一辆很少见的法系车,于是便上前看了起来,而朋友也了凑过来便聊起了这辆有意思的法系车:

“这是DS的哪款车,外观设计挺新奇的。”

DS 5,几年前也要二三十万呐。”

“这外观尤其是尾部看着还可以呀,怎么DS在国内就卖的不好呢?”

“多种原因吧,审美以及品牌口碑等都不能跟德系日系比了。”

“但是最近不是看他们又除了一款新的概念车吗?那说明对未来发展还是有规划的呀”

“是啊,虽然国内销量不好,但是好像一直在努力。”

......

在跑车领域,大部分人都觉得只有意大利人造的跑车才算得上经典,比如法拉利兰博基尼等都是意大利的跑车品牌,而其实以浪漫闻名的法国人造的跑车也同样非常经典,比如大众旗下的布加迪就是最典型的代表,而近日法国的DS汽车品牌也发布了一款概念跑车DS E-Tense Performance,它的发布也代表着DS品牌未来几年量产车型的设计理念

DS E-Tense Performance是基于2016年日内瓦车展上的E-Tense概念跑车打造而来,从外观上看新车虽然和DS E-Tense的变化不大,但是对比发现新车前大灯和车身侧面,会显得更简洁更具科技感,犀利且棱角分明的下垂式LED日行灯配上凶狠的前大灯,让人觉得攻击性非常的强,同时侧面的双门Coupe造型设计也让整个车身的比例非常的协调,并且车尾部分的折线型尾灯也和头灯做了呼应,这样前卫的设计虽然还是概念状态但也基本能看到DS未来民用量产电动车的设计方向。

除了超前的外观设计,动力匹配上该车采用了自家Formula E车队的技术是一个双电机四驱布局,前电机功率达250kW,后电机为350kW,总输出功率可达600kW(约816Ps),扭矩能达到8000N·m,零百加速时间仅需约2.8秒,是一台真正意义上的电动超跑。由此我们也不禁感叹,虽然DS作为法系PSA旗下品牌,不管是销量还是口碑在中国都无法与标致雪铁龙等老牌相比,但是每当看到旗下车型后总会让人眼前一亮,甚至感叹车还可以这样设计,而最近一年虽然越来越少再看到DS旗下车型,但是由此次的概念车发布可以看到他们其实一直都是在努力,未来也会向最新的电动化领域去布局,DS E-Tense Performance就是他们的一个前瞻性概念产品。

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