空间是优势，互联是武器？ 试驾广汽本田新款凌派

[车友头条-车友号-牛车网]  紧凑级车市场，本就卧虎藏龙，既有合资品牌车型的强势攻占，又有中国品牌的品优价廉，可谓是危机四伏。

而今天试驾的这款车型，却依然凭借着自身的强大优势，成为紧凑级轿车市场中的一匹黑马，他就是今天的主角——广汽本田凌派。

此次试驾车型，均体验到了锐·混动和锐·T动两个版本，文中将简称为混动版和燃油版，新款车型在动力以及乘坐部分均有不错的表现。

并且，此次新车的另一大重要变化，就是搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，使用体验要比目前在售其他本田车型都好。

#静态：智慧为先，但实用依旧是关键

在当下一众新车均以智慧、互联生态为主的前提下，合资品牌也开始创建属于自己的智能互联生态。本田最新发布的Honda CONNECT 3.0智导互联系统就是在这个背景下诞生的。

新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统具备智能语音助手、手机远程车况确认、导航、车家互联、OTA在线升级等多项最新功能。

正是因为如此，所以本篇文章的开始，咱们先从车内开始。并且，文章也主要以混动版车型为主。凌派的车内第一眼望去便有着不错的视觉宽度，这得益于中控部分上下两条曲线的结合，拉宽了视觉观感。

同时将目光锁定在驾驶侧以及多媒体区域，本次体验的是凌派混动版顶配版本，多媒体屏幕尺寸为9英寸，采用本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统。

可以看到，整个多媒体屏幕采用一体式静电化触控面板上设计，将多媒体和空调控制区域融合在一起，让整个中控区域显得非常干净整洁，这也是对“轻·致”理念的完美诠释。

特别是空调区域能够独立于多媒体屏幕，这一点是要给予好评的，虽然采用触控式面板设计，但在易用性和安全性上，依旧是要强于集成在多媒体屏幕之内的。