荣威550是修车技师的噩梦?荣威550到底怎么样
视频地址:
荣威550是修车技师的噩梦?荣威550到底怎么样
2021年09月16日 11:33
来源:老王说干货
[车友头条-车友号-老王说干货] 很多人买第一辆车都会考虑二手车,因为是购买第一辆车所以空间和性价比就很重要,很多人表示自己想买一台荣威550。但很多人都听说了“修不好的550”这个热梗,它真的存在什么问题吗?今天我们来分析分析。
荣威550搭载一台1.8L自然吸气发动机,最大马力输出133Ps,最大扭矩170N·m,因为实际尺寸属于A+级轿车所以,这个动力放在这个车身上显得有点不足。为什么说这是“修不好的550”呢,这要“归功于”其搭载的1.8L发动机,多方面的设计都不太合理。
比如:发动机缸盖螺丝又细又长,其长度高达30CM,因为直径很细所以修理工在维修的时候一不小心就会把螺丝拧断,不论是安装螺丝或者拆卸螺丝的时候都存在较高的风险;冷却水道下面设有进气歧管,两个位置之间距离非常近,长时间使用会造成冷却水渗入发动机进气口的情况导致机油乳化等等情况,而且还会导致发动机温度更高;发动机采用湿式缸套,缸套内并设立密封圈,缸套被腐蚀后冷却液就会渗入缸壁,使发动机出现烧水等一系列问题。(文/车友号 老王说干货)
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.90万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年08月上牌 | 4.90万公里现代 名图 2019款 1.8L 自动智能型GLS纪念款 国VI
2020年03月上牌 | 4.00万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS智联版 国VI
2021年01月上牌 | 3.50万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年01月上牌 | 5.00万公里