再见华晨中华？或被宝马中国收购的概率大不大？

[车友头条-车友号-车市红点]  自去年华晨集团宣布破产以来，频频被爆出将被收购的消息，但是之后就不了了之，不过最近媒体报道称，8月31日华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，会上通过了宝马中国以16.33亿元收购华晨旗下的“中华”品牌的议案。

作为华晨汽车集团的子品牌，其实中华品牌的历史挺悠久的，自从2000年第一代的中华车下线以来，中华品牌随后推出了尊驰、骏捷、酷宝、中华V5、中华H530、中华V3、中华V7等多款车型，其中中华V5在2013年的时候，单月销量能超过7000辆，所以中华还是具有很强的硬实力。

这也宝马所看重的点，中华有自己的生产能力，还有当下稀缺的整车生产资质，从相关的审计报告和评估报告可以了解到，“中华”汽车品牌资产包括土地使用权3项，价值2.4亿元；房屋建筑物19项和构筑物20项，价值7亿元；机器设备179项，价值2.93亿元；以及华晨集团持有的华晨汽车制造有限公司100%股权，由于资产与负债相抵，价值0.45万元，合计12.33亿元。

而宝马愿意以16.33亿元的溢价收购中华，其实价格并不贵，能看到当初理想汽车收购力帆汽车的资质花了6.5亿，威马收购黄海汽车花了11.8亿，爱驰入股江铃控股50%花了17.47亿，博郡和夏利合资的价格是20.34亿，宝马的家底远远高于这些新势力品牌。

不过据最新的报道，宝马中国收购“中华”汽车品牌的议案在大会上的通过率不高，同意金额只占出席会议债权金额的57%，略超50%的最低限额，是当天通过比例最低的议案。

总的来看，不管宝马中国是否能够成功收购中华品牌，显然都不是为了复兴中华品牌，更多的只是为了拿下中华的生产能力和整车生产资质，更大的可能就是为了未来独资建厂，为宝马新能源铺路。（文/车友号 车市红点）