用什么捍卫旗舰形象？试驾：2022款哈弗H9

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由于车身较高，导致上下车会比较费力也不优雅，因此电动踏板就显得比较重要了。2022款哈弗H9这套电动踏板运行速度还是很快的，并未出现短暂失灵的情况，也提升了一定的高级感。当车门开启后，电动踏板将自动下落，方便乘客上下车。

在尾部设计上，2022款哈弗H9依旧选择了“背书包”的备胎存放形式以及侧开门方式的后备箱开启方式。

2022款哈弗H9在整体设计并没有翻天覆地的改变，在整体的用料上也都使用了软质皮革包裹以及木纹饰板的材质。此外，屏幕尺寸的加大也改变了其中控台整体布局，让其整体更加符合当下消费者的审美。

四幅式的方向盘有着不错的握感，同时方向盘后方还配备了银色换挡拨片，在功能上集成了多媒体控制、仪表盘控制的按键。

试驾车型采用了全液晶仪表的设计，整体的显示效果以及屏幕饱和度都表现的相当不错，在显示信息上也是应有尽有。

中控台上的小液晶屏幕可以显示气压、海拔、指南针以及气温数据，专为户外使用而准备。

在2022款哈弗H9的内饰部分，变化最大的当属中控液晶显示屏幕的改变，由原来的9英寸升级为现在的12.3英寸在功能方面，音乐、导航、抖音短视频、车载微信等功能均有配备。

在中控物理按键的下方，设计了一横排银色的按键，此处能够调节陡坡缓降、发动机启停、驻车雷达等功能。

燕飞利仕的贴牌印象同样出现在试驾车型中，这套由哈曼国际工业打造的品牌音响在音量上，有着不错的保真度以及低音效果。

在后排配置方面，除了带有空气净化效果的出风口还配备了USB接口以及12V的点烟器接口。

座椅带有电动8向调节，带有3组记忆座椅和后视镜联动功能，只不过座椅记忆的按键位置有些尴尬，如果关闭车门就需要进行盲操了。

关于空间，身高178cm的体验者坐在驾驶位上可以轻松找到一个舒服的坐姿，头部空间也是非常充裕，此时的座椅位置还不是最低。