星途凌云400T能凭借动力挽回市场信心么？

[车友头条-车友号-车叫兽]  虽说目前星途并没有达到奇瑞的预期，高端虽然是高端了，但消费市场上对它的认可并不太广泛，因而销量也就那么回事儿。

但既然已经走出了这一步，肯定不能半途而废。近期，在星途品牌“创·变·进阶”M3X火星架构PRO发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士与EXEED星途营销中心常务副总经理叶磊一同揭开了星途凌云400T的面纱。

不得不说，从素质上来说，它的表现还真的是不错。

首先是它的平台，平台来自于M3X火星架构，首当其冲的就是它的动力表现。

星途400T将会搭载奇瑞高功率版2.0T发动机，据称在上面用了许多奇瑞的黑科技，比如超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定等，达到了最大功率192kW，峰值扭矩400 N·m，具备同级最高升功率96KW与升扭矩200N·m，相比过往产品，供油能力提升了30%、排温能力提升了2%，热效率也达到全球前列的41%。

其次则是造型。造型其实没太多说的，星途家的设计一直不是短板，搭载2.0T发动机的版本将会与1.6T车型采用相同的设计风格，标志性的封闭格栅和两侧修长的大灯组，以及大尺寸横条幅开口将会予以保留，同时，还有较多的镀铬饰条来提升档次感。

尾部则是星途传统的贯穿式尾灯设计，我们也习惯了。话说，现在就是贯穿尾灯一统天下的年代，你要是不弄个贯穿尾灯，出来打招呼都不好意思。当然了，整体来说它的设计还是相当可圈可点的。

内饰方面，将会继续由全液晶仪表盘和大尺寸中控屏组成双联屏设计，此外，面板区域采用了触控式按键，搭配两枚物理旋钮，使用起来也算是便捷，电子档杆的手感一如既往出色。

新车将会搭载2.0TGDI涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱以及博格华纳的AWD四驱系统，据称，在换装发动机之后，这台车将会具备7秒破百的成绩，而座舱的智能属性也不错，将会用雄狮智云4.0+系统加持，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备FOTA升级功能，而NVH方面将会创造仅为39dBA的怠速最低噪音，品质感直接拉满。