五菱宏光MINI EV在上海申请新能源车牌受阻？

[车友头条-车友号-郑谊]  在4月底，就有消费者在五菱宏光MINI EV的论坛中发帖说，在上海购买A0级的电动汽车无法申请上海市针对新能源汽车免费的专用牌照，要等5月的政策。

而4S店的销售人员也是这样说的，五一过后10万元以下，或者是车长4米6以内的新能源汽车，在上海上牌的话，都不能上绿牌了。

我们都知道在上海，汽车的牌照是非常贵的，要通过拍卖来获取。根据2020年11月份的数据，一个车牌号的均价大概是在9万元左右。当然，这可能会随着时间的推移价格还会上涨，牌照的价格也是要看供需的影响。

但是，为了推广新能源汽车, 上海是免费发放绿牌的。前提你得有充电桩，但是特斯拉除外，因为在买车的时候，特斯拉会让你签一份政府规定的特斯拉充电桩分享协议，因为特斯拉在上海有非常多的超级充电桩。只要一年必须到特斯拉超级充电桩充12次以上，就可以视为你家里有充电桩了，也可以免费的获得绿牌。

所以，对于上海地区的用户来说，如果买特斯拉的话，可以省掉9万多的牌照的费用，而且还不用自己家里有充电桩。所以特斯拉在上海地区的销量是全国最多的。

那么五菱宏光MINI EV因为如果不能够享受绿牌的话，那么上海的用户买一个五菱宏光MINI EV的话，只能是上蓝牌。那么用户要花9万块钱买一个车牌，然后再花28,800买一个车，那么消费者总价要花11万多,就不是很划算了。

那为什么上海地区会特别针对五菱宏光MINI EV有这样的政策呢？其中有各方的解读很多，我认为有三个原因。

首先第1个原因，像五菱宏光MINI EV这样的车，由于价格太低了，所以很多用户可能不是出于买车的目的，而是出于占车牌的目的去买车。因为在一线城市啊，汽车车牌也是稀缺资源，新能源汽车的车牌现在是免费的，可能以后就需要收费了，那么不如现在趁免费的时候占个牌，反正五菱宏光MINIEV的价格也不贵。