变速箱生锈被点名，长安福特出师未捷，重回巅峰困难加大

[车友头条-车友号-车市速递]  作为大宗消费品，汽车自1991年首届3·15晚会举办以来，就一直是人们关注的重点。而今年，上榜的车企为长安福特（变速箱生锈事件）和英菲尼迪（保密协议事件）。其中，长安福特的问题更严重。

去年7月份，车主王先生开了六年且一直正常使用的福特翼搏，在驾驶途中突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重顿挫，并无法正常加减档。在后续去4S店维修时，店里的说法是变速箱进水导致的生锈问题，而它们认为导致变速箱进水的原因是王先生使用不当造成的，由于王先生的车已经过了福特翼搏三年或10万公里的保质期，所以这1.6万多块钱的维修费用需要车主自己承担。

其实这并不是王先生一辆车的个例，且其中很多车主反馈说在洗车时经常发现发动机舱内有水渍，车辆冲水时，水会沿着风挡玻璃流到风挡下方的集雨板内，而正常情况下水会沿着集雨板流出车外。

经记者调查发现，原来4S店让车主自费维修变速箱的同时，还悄悄补上了集雨板上的漏点。结合此前不少车主的说法，这明明就是产品的设计缺陷，但各地的4S店竟不约而同地把责任推给了车主，蒙骗车主自掏腰包花钱维修。

更让人难以置信和气愤的是，针对该设计缺陷，其实早在去年3月份厂家就给出了解决方案，但并未告知车主。明明是自身产品的设计缺陷，却在发生因此缺陷导致的产品问题后，将原因甩给了车主，怎么办？买长安福特车的用户还得看天气出门啊？下雨下雪不能开，不能用水冲洗车？

其实早在2018年，就有车主在论坛上反映有关长安福特翼博变速箱大面积生锈的情况。起初4S店就在没有查验的情况下，直接判定为车辆涉水导致的生锈，而在后续上报厂家并同意更换配件的情况下，4S店却仍以高额工时费、需要各项资料为由推诿扯皮，以此来刁难车主。