GMA T.50s Niki Lauda向尼基·劳达致敬

[车友头条-车友号-牛车网]  在F1的赛车历史中，塞纳是车迷心中永远不可磨灭的车神，而之后为纪念塞纳推出了顶级超跑迈凯伦塞纳。这台迈凯伦就像车神塞纳附体一样，不断刷新着各种记录。800匹马力、800牛米扭矩输出、800公斤的下压力、车重1198Kg、0-100Km/h仅需2.8秒。但今天我们介绍的则是另外一台，以著名F1车手命名的超跑车型GMA T.50s Niki Lauda，限量25台、售价310万英镑，约合人民币超过2800万。

迈凯伦塞纳

GMA T.50s Niki Lauda

尼基·劳达（Niki Lauda），F1车坛最著名的赛车手之一。他获得1975、1977及1984年三度夺得F1车手冠军。更为传奇的是在德国纽博格林比赛时，意外的车祸造成头部大面积烧伤，并在仅仅六周后再次回到比赛中获得第四名的成绩，而当年的日本收官站也是相当精彩，最终尼基·劳达获得第三名，总积分领先第二名一分获得了当年车手总冠军。

著名F1冠军车手尼基·劳达（Niki Lauda）

而GMA T.50s Niki Lauda的设计师，则是尼基·劳达F1生涯末期在布拉卡姆车队的好朋友，F1设计师戈登·默里（Gordon Murray Automotive）。他在F1方程式提供设计超过20年，其中最著名的一款赛车就是布拉卡姆车队BT46B，而车手正是尼基·劳达。赛车第一次亮相便获得了1978年瑞典大奖赛冠军，而首次亮相的成功也引来了车手的投诉，因为赛车尾部增加了一个外置风扇，这风扇会将地上砂石吹向后面的车手，随即FiA便禁止BT46B赛车参赛了。也正是这样的关系，才有了今天这台GMA T.50s Niki Lauda。

布拉卡姆车队BT46B