价格不过30万、绿牌,本田CR-V新能源和途观L新能源选谁?
CR-V新能源内饰部分的做工用料更加细致,并且装备了按键式换挡,具有很高的便利性。智能配置方面,该车支持OTA升级、语音控制电话、原厂互联/映射,智能化程度比较一般。
途观L新能源内饰部分的做工用料依旧很“大众”,同时空调系统的触控操作方式也稍显鸡肋。不过该车内部的舒适性配置与智能化配置还是很丰富的,例如主/副驾驶位支持腰部调节、电动座椅、前排加热;车机系统可以实现OTA升级、语音控制多媒体、语音控制电话、语音控制导航、CarPlay互联、CarLife互联、原厂互联/映射。
比较来看,CR-V新能源内饰部分的做工与用料更讲究,按键式换挡也提升了操作便利性。途观L新能源的优势体现在舒适性配置与智能化配置更加丰富,同时智能互联系统的兼容性也更高。
CR-V新能源定位紧凑型SUV,途观L新能源定位中型SUV,由于两款车的车型定位存在差异,所以后车在车身长度与轴距方面占有明显优势。不过本田一直被称为“空间大师”,其在拓展车内空间方面有自己的秘诀,那么它的车内空间会和途观L新能源持平吗?
对于CR-V新能源与途观L新能源的车内空间表现,我们完全可以参考它们各自的普通版车型。湃客身高184cm,此前在试驾这两款车时均是将前排座椅调整到最低位置、前后位置合适,然后保持前排座椅不动,来到后排体验空间。
CR-V的前排头部空间4指,后排头部空间1拳,腿部空间1拳4指,在紧凑型SUV市场中,该车的车内空间可圈可点。后门的打开角度达到了90度,大幅提升了后排乘客日常上下车的便利性。后排座椅也可以比例放倒,支持装载空间拓展。另外,其后备厢离地间隙只有700mm,拿取物品比较方便。
途观L的前排头部空间1拳1指,后排头部空间2指,腿部空间2拳有余。该车后排座椅同样可以比例放倒,不过放倒后并非纯平,存在一定的倾向角度。其后备厢常规容积432L,拓展后可以达到1725L。另外,途观L新能源由于底部装备了电池组,所以它的后备厢地板高度不可以调节。
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