在“火星”如何度过两个24小时？

[车友头条-车友号-新车评]  在杰克·凯鲁亚克写了《在路上》之后，美国人总有各种理由冲上公路，有人想追求真理，有人想离群隐居。无论是战后精神空虚的美国青年还是浑浑噩噩的嬉皮士，被公认为垮掉的一代们“上路就上路，现实交给现实”的精神影响了一代又一代人。

当时间的指针快速拨至2020，突如其来的疫情将全世界所有爱玩爱闹的人按在家中无法上路，没了说走就走的旅行，也没了诗和远方。所以我想如果有人冷不丁问我们一句“有多久没撒过野了？”，大概率一时半会是想不出答案的。

既然想不出，那就甭想了。难道你这么快就忘了“上路就上路，现实交给现实”的精神了吗？跟我走吧！去那古丝绸之路的咽喉之地沙都敦煌；去那遗世独立的戈壁黑独山；去那2亿年前由青藏高原隆起及70-100万年前远古海床干涸后经不断风蚀而成的俄博梁雅丹群；去那被誉为“地球上最像火星的地方”的柴达木盆地边缘；去那曾盛世繁华如今却空无一人的冷湖石油小镇；再去那候鸟成群展翅飞、野鸭游弋尽余欢的阿克塞苏干湖。

这场盛宴的邀请函来自雪佛兰汽车与Discovery探索频道联合打造的2020 DC24 HOURS雪佛兰SUV驾训体验营，相信了解过一点户外文化的人都知道，但凡和Discovery挂上钩的活动，绝对不会是简单的风光走秀或者网红景点的打卡之旅，即便没有极限环境绝地逃生的环节，但人迹罕至天寒地冻那是绝对少不了的。

从敦煌到“火星基地”，我们一路上经历了高速铺装路、碎石土路、搓板路、戈壁河床以及沙漠等等复杂又多变的路况。总结一句话就是：我们追着风，风追着光，一骑天涯绝尘路。

在此必须要表扬我们的可靠伙伴——雪佛兰开拓者。此行一路飞沙走石、上天遁地，开拓者打开越野模式后应对这些路况可谓是轻而易举，并且整个车队没有一台车掉过链子。当我在车内通过后视镜看着车队整齐划一的穿越行走在广袤无垠的无人区，那种空阔与自由感觉，真的仿若在开疆拓土般令人动容。