雷诺计划重回中国市场，大众CC猎装版即将上市

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  ——这样的话，Q5 e-tron和现有的e-tron不是高度重合了吗。

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海外媒体曝光了一组大众ID.5轿跑SUV车型的路试谍照。新车将基于大众ID.4车型打造，采用了轿跑式SUV的跨界车身形式。据悉，新车或将仅在欧洲上市销售，该车将于2021年正式发布。动力方面也将使用与ID.4类似的电机总成，作为参考，该电机最大功率或为150kW，最大扭矩310N·m；续航部分，该车将会提供52kWh或77kWh的电池，WLTP续航里程或将依旧为360km和520km。

——电动SUV在现阶段推出轿跑版，着实有些鸡肋。

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前一段时间，大众集团宣布了一项五年投资计划，其中规定将在位于德国茨维考和埃姆登的工厂进行大额投资，每个工厂的投资额大约在10亿欧元左右。一旦该计划落实，除沃尔夫斯堡工厂外，大众集团位于德国境内的所有工厂都将开始生产MEB平台下的纯电动车。但这遭到了德国下萨克森州总理Stephan Weil的反对。可以预见的是，若不将工厂进行“MEB化”改造，随着ID.系列车型的不断推出，沃尔夫斯堡工厂的地位将逐渐降低，难怪Stephan Weil会隔空喊话大众集团CEO迪斯称“沃尔夫斯堡员工的未来必须要有保障。”

——大众电动化要正式发力了。

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吉利官方又坐实了一个重磅信息。早在今年1月海外市场就有传言，吉利控股的沃尔沃将与戴姆勒联合研发内燃机，今年5月吉利控股集团董事长李书福又多次表达，存在与戴姆勒进一步合作的可能。现如今官方回应来了：戴姆勒（梅赛德斯-奔驰股份公司母公司）、吉利控股集团（沃尔沃汽车母公司）拟就一款用于下一代混动车型技术的高效动力系统展开合作。这预示着，两家正在积极推动电动化战略的集团，将以全新的合作视角，开启内燃机的节能攻略。