动力比思域大 油耗比马3强 体验名爵6 PHEV
在智能化科技配置上名爵6 PHEV就更不马虎了,10.1英寸中控屏内置斑马智行3.0系统,触屏操作起来响应、体验都不错,但屏幕也难免变成指纹收集器。功能上可实现远程控制智能设备和智能家电的能力,这对于那些善于利用科技进步来为自己生活带来便利年轻人来说无疑是求之不得的。12.3英寸液晶仪表清晰度不错,而当你需要切换驾驶模式时,名爵6 PHEV带来了各不相同,但又不会显得花哨的可视化效果,连带着中控屏也会有显示。
中控屏下甚至可以看到形似碳纤处理的饰板,功能键随挡把一字排开,但在后方的按键使用时可能会分散驾驶者注意力,此外我发现略微不太满意的地方就是按键上的字体印刷精细度不算高,但这就算见仁见智的事情了。
属于年轻人的选择
即使拥有了轿跑范十足的内外设计,不过在把名爵6 PHEV开起来之前,我还是保持着一定的怀疑,毕竟现在国内车市都宣扬着一股风气,极力渲染自家产品多运动、多有个性,但实际体验下来不是货不对版,就是用力过猛。所以在试驾名爵6 PHEV的时候,我就只想搞清楚一个事情:名爵6 PHEV轿跑的一面,能不能让我觉得满意?
作为一款价位摆在这的轿跑,名爵6 PHEV还是给驾驶者带来了额外的收获:1.5T四缸发动机+Hair-pin绕组式结构电机,竟然达到了305匹和480牛·米的综合动力输出。这意味着,思域在它面前,就是个弟弟。
在市区穿行过程中,有几个地方我印象比较深刻,一个是它的动力输出、响应的确很迅速,即便是正常或采用节能模式,它对驾驶者控制油门深浅想要达到什么目的、意图都很清晰,这一点也是10速EDU变速箱的功劳,4速电机+6速发动机,大大提升了传动效率,因而一路上的驾驶都很顺畅,也让我保持着较高的驾驶欲望;
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