K5凯酷：既然9年才改款，不如改款再吃9年！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  智能、运动、年轻，是K5凯酷讲不完的故事与优势。

从技术角度上来讲，K5凯酷很懂得营造年轻价值感，i-GMP平台架构进化到第三代，很显然最大的改变在于电气化架构的升级，科技化配置的出现大大提升了吸引力，无论是智能车机系统还是自动驾驶辅助系统，都能够为用户群体带去更时代化的使用感受。

此外，1.5T以及2.0T动力引擎主打的CVVD技术在油耗、动力方面做到了很好的平衡，譬如说1.5T版本扭矩做到了253牛米，最大马力达到170Ps，最大特点在于最大扭矩平台宽度达到2500转，1500转输出超250牛米扭矩，持续输出到4000转，CVVD技术能够在不同路况下调节气门开度，保证燃油经济性。

这也使得K5凯酷的综合油耗，仅仅只有5.6L百公里。

很显然，年轻消费者需要的技术支持、低使用成本以及科技化装备，K5凯酷有一样不落的装备，最为关键的是在产品设计层面上，K5凯酷能够讨好年轻消费者。

纵然外形设计拥有更年轻时尚的表现，但很明显K5凯酷设计并不出圈，经典的设计往往在第一时间吸引你的时候，还能够保持长效的视觉冲击力，最为关键的是它不会让更多人厌烦。

做好设计很重要，这能够为出色的产品力扫平视觉障碍。

中级车市场都在向年轻用户进发，这意味着未来帕萨特、迈腾这种传统中级车市场份额将会逐步缩小，而雅阁、凯酷、凯美瑞等全新的年轻市场将会拥有更好的认可度。

毕竟时代在变，中级车也必须要改变。（文/车友号 汽车扒一扒）