A35L车主被踢出AMG车友群了!
国产AMG也配进群?你这不是等着被鄙视吗。
性能车最讲鄙视链,马力大的鄙视马力小的,尺寸大的鄙视尺寸小的,价格高比的鄙视价格低的,进口的鄙视国产的。
所以我们也看到了,所有AMG都在鄙视A35L,又是国产又是小马力又是小尺寸,最关键还是最便宜!
严格意义上来说,A35L它也是AMG,凌厉的风格调试以及强势的加速性能,放在红绿灯路口几乎是想崩谁就崩谁,实力不含糊。
但是吧,AMG讲血统,聊出身,A45过去作为最入门的AMG就没有受到过鄙视,根本在于其作为全球化车型A级为载体,拥有同样强势的出身以及历史,绝佳的性能以及不俗的实力。
在过去AMG家族中,A45更像是小弟弟,而不是异类,所有C63、S63、G63这种大哥哥们还是相当照顾的,毕竟A45存在的意义就是让S3尝尝AMG家族的厉害。
说到底,还是为了强化AMG体系力量,给M-power跟Rs家族点颜色。
你国产了,你就不血统了,正经性能车谁国产啊,你看看奥迪S、RS国产吗,还是宝马M系国产了,谁国产谁尴尬啊,你A35L国产就是个异类。
你Long Long加长可以忍,你最便宜也没啥,你尺寸小不算事儿,但你国产就不行!
想想,以后AMG车主出去聚会,不是C63就是S63,隔壁一台G63大哥带着A45开开心心的在嗨皮,这边开来了一台北京梅赛德斯奔驰A35L,那是格外的别扭。
玩车的都不差钱,玩AMG的都是玩一个执着跟血统,A35L没有历史传承又没有工匠利器加成属性,你的工程师签名呢,你的调性呢,单单跑得快不行啊,隔壁的领克03+它也不慢啊。
不好意思这就是圈子文化,开A35L的的确跟开C63的有点差距,差距不是来自于经济差距,而是对AMG的认知差距。
回头来说A35L,作为最便宜的AMG,性能依然是A35L最耀眼的优势,纵然被其它AMG大哥鄙视,但工程师调教以及性能依然不差,那台强化过的2.0T引擎依然绝对出色,底盘调教以及性能同级别依然能够与M1以及S3一战。
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