进口变国产？捷途X95变速箱被爆虚假宣传

[车友头条-车友号-汽车门]  

无论捷途X95搭载的青山变速箱是否使用了格特拉克提供的部件，都无法改变青山双离合变速箱国产变速箱的身份，也基本坐实捷途X95虚假宣传的事实。只是不知道重庆青山生产的双离合变速箱与格特拉克生产的同档位双离合变速箱在价位上是否有区别，变速箱的偷梁换柱是否给捷途X95降低售价提供了帮助。截止目前，奇瑞控股汽车仍没有对该事件做出回应。

作为曾经的自主品牌大哥，奇瑞汽车近些年一直在为重返巅峰努力，2013年更是回归一个品牌集中优势力量向上冲击。不过“多生孩子好打架”的理念似乎在奇瑞人思想里已根深蒂固，在成立奇瑞捷豹路虎合资公司后，近两年又先后推出了捷途、星途两大品牌。即便捷途发布时奇瑞官方一直强调捷途为奇瑞控股汽车的全新产品序列并非品牌，但实际运行来看捷途与独立品牌无异。

此前奇瑞汽车秉承“多生孩子好打架”执行多品牌战略，希望借此提升规模抢占市场，没成想却因为战线太长资源过于分散反受其害。如今奇瑞再次多品牌运行，“多生孩子好打架”的愿望不仅没实现反而成了“多生孩子窝里斗”。因为三大品牌技术同源、产品定价重合度高，因此造成奇瑞打星途、捷途打奇瑞的内部三大品牌互相碾压局势。特别是捷途作为目前奇瑞汽车的销售主力，虽然推出了“旅行+”的产品理念但仍然以低价征战市场，这与奇瑞汽车摆脱低质低价品牌形象的愿望背道而驰。（文/车友号 汽车门）