这几款国产车都用上宝马发动机了，为何销量还是不高？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  都说买车最注重的是三大件，而发动机则是其中最关键的心脏部位。在以往但凡用上合资发动机的国产车型，基本上都要作为噱头卖点大吹特吹一番，但是如今这条规则似乎已经不太不适用了，不然为何有些国产车型即便是搭载了宝马发动机，在市场上的销量还是相当惨淡呢？

华晨中华V7

中华汽车的起点其实还是非常高的，当年造车态度也是相当的兢兢业业。还没有跟宝马合作之前，华晨推出的第一款中华轿车，就是聘请了宝马设计师以及保时捷来调校底盘，并且拥有德国工艺生产标准，阵容强大，这也成为了后来宝马能与之合作的很大缘由。中华在市场上创造过辉煌，当年的骏捷销量就非常不错，中华品牌也被看作是自主汽车工业的希望，然而时至今日，吉利、哈弗、长安等品牌起来了，中华在市场上却越来越边缘化。

在2018年，中华推出了一款全新SUV车型中华V7，这款车型被看作是中华品牌翻身的希望，该车基于华晨代号M8X的全新模块化平台打造，且得到了宝马、麦格纳的很大研发支持，而中华V7就是该平台首款车型。

核心技术上，中华V7使用了宝马王子系列的1.6T涡轮增压发动机，最大马力可达204匹，峰值扭矩280牛米，匹配6MT以及德国格特拉克湿式7速双离合变速器。从数据上来说，这样的性能在国产同排量车型中，真的挑不出几个比它更强的了。不过说实话，中华V7的设计虽然有着浓烈的宝马味道，但是真的谈不上好看，拿来主义的成分比较重，这也算是企业不思进取的表现了吧。

没有悬念，中华V7并没有受到消费者认可，最开始的时候平平淡淡还有一两千台一个月，如今基本只剩下两位数的月销量了，在7月份甚至为零销量。

猎豹MATTU

猎豹在中国市场同样算得上是个老牌子、老资历，当年与三菱技术合作的时候可以说是它最高光的时刻，也推出过许多优秀的产品、如黑金刚、飞腾。可惜的是，起点不低的它，这么多年来从未将重心放到研发上面，一直在吃老本，以至于如今迅速被市场抛弃。