顶配20万的第十代索纳塔究竟什么样？

[车友头条-车友号-贾新光汽车评论]  现代汽车多年之前就已进入中国市场，2002年，北京现代汽车有限公司正式成立，并在同年推出了第一款产品，正是索纳塔。

经过十几年的起伏跌宕，索纳塔虽有多次改款，但始终都是韩系车的经典代表。而韩系车在华多年，随着国产自主品牌的崛起、日系车德系车的辉煌，其生存压力愈久愈涨。

7月22日，第十代索纳塔正式上市，作为一款更加倾向于家用的B级车，其官方售价为16.18-20.58万。那么，这款车能不能使现代汽车焕发新的生机？

笔者是在成都车展上第一次见到第十代索纳塔，隔着拥挤的人群，只觉惊鸿一瞥，便被它的外观吸引住。

第十代索纳塔采用了感性运动的设计语言，力求兼具优雅与年轻活力。其前格栅的灵感来自弓箭尾羽，旁边搭配贯通式的扰流气帘和鲨鱼鳃，能够有效降低风阻。

全LED大灯有四颗远光，四颗近光，采用了C型的渐变式设计，与镀铬亮条看起来融为一体，夜晚行车时能够大大提升车辆辨识度，并能使车身看起来更加美观亮眼。

车大灯还与车侧身的镀铬饰条巧妙融合，整体看起来像一个“8分音符”。索纳塔（Sonata）本就源自意大利语，意为奏鸣曲，与侧面设计可谓相得益彰。不止如此，整个车身侧面采用了溜背式设计， 三腰线从前轮一直贯穿到尾灯，当光线照射下来，更加凸显新车的迷人风采。

后视镜从原本A柱的位置下移到了车门位置，在转弯时会降低视觉盲区。尾部则采用鸭尾式设计，搭配双C贯穿镶嵌式尾灯，整体显得更加精致饱满。

作为现代汽车全新一代造车平台i-GMP的首发力作，第十代索纳塔的发动机舱、座椅位置、后备箱等均使用了下置式安装的技术，使车辆重心降低，车身高度也比上一代降低了40mm，门把手也放在了腰线之下，使车辆重心的视觉效果看起来更为低趴。