FCA与Waymo要干一件大事

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

撰文/朱琳

编辑/黄大路

设计/ 杜凯

来源/cnbc、forbes、freep、cnet，作者：Michael Wayland、Alan Ohnsman、Eric D. Lawrence、Kyle Hyatt

菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)与Waymo日前达成独家协议，开发自动驾驶商用车。这可能是自动驾驶技术首次得到广泛应用。

Alphabet旗下子公司Waymo将与这家意裔美国汽车制造商合作，将其自动驾驶系统Waymo Driver整合到FCA的Ram ProMaster全尺寸货车中。

此次合作由轻型商用车组成，用于商业送货客户。这类车辆主要包括送货车、大型皮卡和其他大型车辆，如低底盘卡车。

多年来，汽车制造商和科技公司一直承诺向公众提供叫车车队，福特汽车等公司已开始关注自动驾驶汽车初始部署的商业送货。这些车辆可以在固定的路线上行驶，不必与乘客打交道。

FCA已同意让Waymo成为该公司未来4级自动驾驶汽车的独家合作伙伴。在大多数情况下，这些车辆可以在没有驾驶员监督的情况下自行运行。

Waymo在一篇博客文章中表示：“两家公司已经开始合作，设想未来的FCA产品，可以让Waymo Driver来操作人员和货物的移动。”

先驱者Waymo

作为自动驾驶领域最大、最成熟的参与者，Waymo在10年前启动了谷歌自动驾驶汽车项目的首次公开测试，在将这项技术商业化方面迈出了重要一步。没有哪家公司比他们积累了更多的公路或虚拟自动驾驶测试里程。

大约两年前，Waymo在美国推出了第一个公共自动出租车服务。在Alphabet投资数十亿美元的基础上，Alphabet最近还从外部投资者那里筹集了30亿美元来帮助运营。

与汽车制造商合作一直是Waymo测试和开发自动驾驶汽车的策略，这项任务比许多人几年前预想的还要艰巨。