传一汽重组拜腾，理想IPO，王晓麟：请告史蒂夫·赛麟

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蔚来持续向好，沈海寅转战电摩，吃瓜听众选拜腾

撰文/张霖郁

编辑/ 张南

设计/ 杜凯

题图/ 雷蕙语

传拜腾或被一汽重组

2018年，中国一汽和拜腾签署战略合作框架协议

7月9日，有媒体报道拜腾目前在重组当中，一汽集团有可能给拜腾“托底”，南京开发区作为拜腾的股东之一，正在促成此事，而之前宝能因“要地太多”而导致双方谈判失败。

行业人士分析，目前拜腾汽车最值钱的资产就是其南京工厂和高端电动车生产平台，后者对于很多还未拥有高端电动车型的车企仍具有一定吸引力。

一汽集团如果收购拜腾汽车，红旗旗下高端电动车车型可以直接在南京生产。“一汽集团本就对拜腾汽车进行了投资，拥有不少股份，再除去拜腾汽车拖欠一汽华利的欠款，一汽集团收购拜腾汽车并不需要很多现金投资。”一位不愿具名的某家咨询公司高级合伙人这样表示。

汽车商业评论就重组一事向拜腾相关人员求证，对方表示，对拜腾仍有信心，不会因暂时困难而退缩，“我们在探讨重组的事，但重组怎么搞还没有定论”。

蔚来持续向好

这一周，蔚来仍传来诸多喜讯。

7月10日，蔚来中国获得了六大银行提供的104亿元人民币授信，这六家银行均为安徽或合肥分行。这一笔授信资金用来支持蔚来中国业务的运营与发展。

关于授信，最惊人的数字是2018年国家开发银行等16家银行提供给一汽的意向性授信，总数为10150亿元，达万亿元。特斯拉在2019年也获国内银行授信百亿元人民币。

自2020年以来，蔚来已获得超过100亿人民币的融资，其中包括三笔总额达4.35亿美元的可转换债券，最近进行的大约5亿美元的增发，还有安徽战略投资方注入蔚来中国的48亿元。未来几个月，安徽方面70亿元的剩余资金将逐步到位。

同日，蔚来在长春的第一座换电站建成，这是这家新造车势力全国第136个换电站，也是吉林省首座。