一年卖不过合资一个月，自主中级车何时能翻身？

[车友头条-车友号-ams车评]  如果您经常关注汽车销量，就会发觉一个现象，那就是轿车和SUV两个热销市场呈现出完全不同的风景，SUV销量榜前列基本由自主品牌占据，而轿车市场这些年一直被合资品牌所把持。

也许是觉得轿车市场的格局难以被撼动，所以很多自主品牌也就不费那劲了，干脆把多数力量都用在SUV上，因此就造成了现在的两极分化局面，自主品牌的SUV越来越强，而轿车越来越弱。当然，世事无绝对，也有几个品牌没有完全放弃轿车这一块，坚持用自己微薄的力量与合资进行抗衡，甚至在更少人问津的自主中级车这一细分市场，也有几款产品在坚守阵地，这种不放弃的精神值得称赞，下面我们就一起来看看这几位“英雄”是何方神圣。

广汽传祺GA8

厂商指导价：15.68万－22.68万元

近期，已经上市４年的GA8进行了中期改款，新车采用了全新的家族式设计语言，更加符合当下审美需求。大尺寸多边形前格栅内部为镀铬横条结构，尽显雍容大气的风范。上方两条镀铬条与两侧大灯内的日行灯有机融合在一起，很有设计感。前保险杠两侧Ｌ型镀铬装饰带来些许犀利的视觉效果。

车身侧面修长流畅，上扬的腰线呈现出动感的气质，多辐式轮圈有着中级车该有的庄重感。车身尺寸方面，长宽高分别为5003/1868/1505mm，轴距为2900mm，个头可真不小。

尾部沉稳厚重，尾灯造型与头灯产生呼应，熏黑设计显得更精神，中间由镀铬条相连，提升精致感。

内饰也是全新设计语言，豪华感有了明显提升。车内以大面积软性搪塑材质和皮质包裹，很有档次感。融入水晶材质的小巧电子排挡杆，相当有设计感。高配车型采用时下流行的12.3英寸双联屏，内置广汽联合腾讯开发的ADiGO系统，在智能化和网联化方面有着上佳表现。

动力方面，搭载一台2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛·米，匹配来自爱信的6挡手自一体变速箱。