当全国免减缓税费险金时，高速收费却提前恢复了

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

有关部门多听民意，多算大账，多做有利于国计民生和社会发展的好事

企业和政府期盼的火爆复市——报复性消费真的来吗？

好像来了，比如，最近朋友圈晒夜市吃烧烤、火锅、麻辣烫，嚼毛豆、花生，喝啤酒、二锅头的多了。

例如，车企提前传来消息：截至4月29日，东风日产4月销量达到82588辆，同比正增长；上汽集团4月销量43.3万辆，同比增长0.5%；上汽通用五菱4月销量127000辆，同比增长13.5%；红旗4月销量14500辆，同比大增168%。

这是不是说车市的报复性消费来了？在行业协会还没有发布4月数据之前，切莫乐观。

长城汽车董事长魏建军4月16日接受汽车商业评论专访说，虽然长城4月有可能恢复到去年同期销量，但从现在看，报复性消费看不到太多，国家的政策可能还会有，但不可能回到10年前金融危机之后政策刺激车市时的盛况。因为那时候汽车的刚需比现在要明显的多，现在可能是改善型消费、升级型消费。

正如魏建军的分析，现在面临的问题，不是汽车产业的问题，而是一个生态的问题。房地产、汽车、家电等产业都不是太好，现在除了口罩、消毒水这些不错，剩下的都不是太好。疫情打击的并不是某个产业，重要的是消费信心。

为了减轻疫情期间企业压力，2月18日，国务院常务会议提出阶段性减免企业养老、失业、工伤保险单位缴费；2月20日，人力资源社会保障部等三部门研究制定的《关于阶段性减免企业社会保险费的通知》明确免、减、缓三项措施，各省份可以对中小微企业的养老、失业、工伤保险的三项社保单位缴费实行免征，免征政策执行到6月。同时，住房和城乡建设部关于住房公积金的三项阶段性支持政策中明确，企业可按规定申请在6月30日前缓缴住房公积金。

为了支持复市、刺激消费，国家11部委在4月28日发文宣布，将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底，并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算速度，同时将新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底。