百公里油耗降至4升,凌派锐·混动即将上市
[车友头条-车友号-一品汽车] 自2018年上市以来,新一代凌派凭借硬核的产品力刷新A级车全新标准。为了满足多元化消费需求,近期,广汽本田凌派(CRIDER)锐·混动即将上市。据悉,新车在燃油版的基础上,首次搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统。
那么,凌派(CRIDER)锐·混动有何领先之处?
外观方面,凌派(CRIDER)锐·混动拥有高辨识度霸气前脸设计,粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅,营造出更为立体的造型。饱满侧围动感硬朗,刀锋式双腰线力量十足。行李箱运动扰流板的设计更具年轻气息。
与燃油版不同的是,凌派(CRIDER)锐·混动车头还采用专属个性设计——炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”,HYBRID专属动感蓝色标识点缀在车身两侧及车尾,混动魅力尽显。同时,羽翼式LED前大灯型酷耀目,新车还增加了自动远近光灯;后方LED组合尾灯采用“C”型设计,精致的同时不失凌厉。
内部空间上,新车搭载了后排中央扶手一体式多功能桌板,将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连,能够满足后排不同乘员的多样需求;后备箱下方还设置了行李箱内隐藏式储物格,全系还标配自动空调,细节处处可见。混动版本的凌派(CRIDER)还搭载方向盘减速拨片,显得更先进,更运动。
动力层面,凌派(CRIDER)锐·混动搭载更小型化1.5L引擎的i-MMD混合动力系统,提高了燃料热效率,可产生更强劲动力性能。高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机,配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组,凌派(CRIDER)锐·混动能实现系统最大输出功率113kW,让消费者在不同的驾驶模式下都能获得更畅快驾驭乐趣。
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