美国三大车企降薪：FCA最狠心，通用最良心？

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这次疫情对各行各业都有着巨大冲击，汽车行业也受到严重影响，虽说国内疫情已经得到了控制，各行各业都开始有序的复产复工，但疫情在海外蔓延依旧。目前，美国已成为全球受感染人数最多的国家，最新统计已经感染24万多人。目前的美国的三大汽车企业，菲亚特克莱斯勒（简称FCA）、福特、通用在北美和欧洲的不少工厂都处于停工状态，为了应对疫情，三家目前都选择降薪来维持公司运营。

FCA裁员加降薪

前段时间有报道称，FCA北美地区约2000名员工将被解雇。FCA已告知在美国、加拿大和墨西哥工作的近3000名合同工中的2000人，由于工厂停产需要节省资金，该公司将暂停部分项目，提供外部支持的分包公司也已被要求暂停运营。FCA也成为疫情下首家裁员的车企。近日，FCA宣布，自今年4月份至今年6月份，FCA旗下员工将暂时减薪20%。此外，FCA相关高层的减薪措施则更为严格，其中CEO麦明凯（Mike Manley）薪资水平将缩减一半，执行理事会成员将减薪30％，FCA董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）及董事会成员将放弃2020年剩余薪酬。

裁员也没有改善FCA的经济状况，公司只能通过降薪来维持运转，普通员工是暂时减薪，高管则是长时间的减薪。FCA本来的营收就依靠北美市场，现在美国成为受疫情影响最严重的地区，其经营情况也成为三家美国车企中最差的。要是疫情延续时间更长，其有可能继续裁员或者加长员工的降薪时长。

福特高管降薪

福特计划，公司前300名高管酬薪的20%至50%将至少推迟5个月发放，其中执行董事长比尔·福特（Bill Ford）全部工资推迟发放，而CEO韩恺特（Jim Hackett）、COO吉姆·法利（Jim Farley）和CFO 蒂姆·斯通（Tim Stone）50%的薪水延期发放。这家车企的公开文件显示，比尔·福特2018年的基础薪资为170万美元，韩恺特同期的基础薪资为180万美元。