十二万辆车被召回，奔驰几乎全系中招，斯巴鲁品质翻车

[车友头条-车友号-奶爸教选车]  最近大咖在网上经常看到某些品牌车型偷工减料、铝换钢、机油乳化等等，面对这些问题厂家应该第一时间出来给消费者一个说法，而不是花钱删稿。召回是好事，但是一些车企多次频繁召回，是否代表其车型在设计当初就存在不少问题？到底是为了节约成本还是其它原因？希望车企不要把自己的品牌形象弄得越来越差！今天我就盘点一下今年二月召回的车型。

宝马

召回范围：

（一）华晨宝马汽车有限公司召回2003年7月11日至2005年5月18日期间生产的部分国产华晨宝马318i、325i车辆，共计4193辆；

（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期间生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i车辆，共计634辆。

召回原因：

本次召回范围内车辆出厂时，前排乘客侧安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

这些车辆曾于2013年及2014年进行了召回，但鉴于当时高田公司就此问题的阶段性分析结果，当时召回更换的安全气囊仍然是装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。因此，当时新更换上的安全气囊虽然安全使用寿命得到了延长，但长期处于高温、高湿环境下使用后仍存在前述风险。

解决办法：

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换带有更稳定药剂（硝酸胍）的前排乘客侧安全气囊，以消除安全隐患。

特斯拉Model X

召回范围：

召回2016年4月15日至2016年12月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车，共计3183辆。

召回原因：

次召回范围内的部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂，造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或丧失，可能会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。