轴距超五菱宏光，顶配5.79万，东风小康C37表现如何？

[车友头条-车友号-电动公社]  不知从何时起，五菱宏光就成了国人心目中的"神车"。不可否认的是五菱宏光的确有着能载人、能拉货等微面领域的多功能先天优势，还有着不少常常被网友们调侃的"传奇故事"。用途广加上它"网红车"般的名气，促使五菱宏光成了MPV销量榜冠军宝座的钉子户。本次要介绍的车型也是一款微面，相比于同级别标杆级别的五菱宏光，它尺寸更大，轴距更长，高配价格更低，而且还是类似"超跑"的中置后驱结构，它就是东风小康C37。

东风小康C37指导价为5.49-5.79万元，虽说入门价格高于五菱宏光的4.28万，但顶配车型相比于6.98万的五菱宏光还要便宜1万多元。对于预算有限选择微面的消费者、家庭或企业来说，无疑会更加合算。

方正的面包式车身，笔直平行的腰线，外观几乎无设计的东风小康C37似乎只想好好代步拉货，不愿在视觉感性层面花心思。这方面它的对手五菱宏光则会好不少。如果说从外型上五菱宏光能在商用车基础上看到一丝家用的味道，东风小康C37则走纯粹的商用和货车路线。但笔者认为对于一款顶配也不到6万元的微面来说，好看的外观是鸡肋般的存在。毕竟它主要的任务还是载人载物或回本。

和外观一样，东风小康C37的内饰同样几乎无设计，用简单、过时来形容这个内饰也不为过。彩色液晶显示屏仅提供给高配舒适版，手机互联、GPS导航等智能配置是不指望了，能显示的仅有倒车影像、影音媒体播放等基础功能。大面积的塑料材质也完全是在意料之中，不过整体做工还算不错。

作为一款微面，空间座椅表现非常重要。首先可以确定的是，东风小康C37可以满足MPV的基本需求，很好的坐下7人。或因轴距超过3米，三排座椅的空间表现也都还不错。座椅贴合度虽达不到很多家用轿车或SUV的标准，但在微面领域来说也是完全拿得出手。和很多MPV一样，东风小康C37的座椅也支持整体放倒，所以日常载货需求也基本能够满足。