试驾新风行T5：这货该不是中国品牌的“空间魔术师”吧？

[车友头条-车友号-车业杂谈]  竞争10万级SUV市场的车型实在太多，想如何快速地被潜在用户记住——颜值以及车型自带的核心亮点就足够了。而这次在珠海试驾的新风行T5，就让笔者快速清晰记住了它的特质：颜值、纯平空间、更灵活。

首先谈一谈新风行T5很惹眼的第一个关键词——颜值。显然这台车内外都充满了符合年轻人审美的设计感：双色车身、钩型日间行车灯、獠牙雾灯装饰罩，随便停在路边，都有围观群众上来瞧上一眼。没办法，难得有这么抓人眼球的设计，再配上提升格调的后排隐私玻璃和悬浮车顶设计，踩下刹车踏板还能引来车后一阵唏嘘——哟漂亮，尾灯还是贯通了的！

没错，线条是新风行T5对于这台车勾勒得很到位的细节，包括车身的层次感、贯穿尾灯以及内饰中的座舱氛围灯，另外内饰除了有平底方向盘、飞行驾驶舱按键，一块12英寸的大屏相当亮眼，在这个级别车型中，树立了一个辨识度很高的新潮形象，里里外外加起来我能给新风行T5一个优秀的印象分。

中国品牌里的空间魔术师

说完不错的印象分，再来看看新风行T5的又一优势——空间惊喜。从视觉上来说，你完全看不出这台紧凑型SUV还是个“大五座”，没错就是本田最擅长的大五座，在长度4.46米的车身里打造出了2720mm的轴距。实际上新风行T5的驾驶座腿部空间至高可达1060mm，后排腿部空间至高可达80mm，前排乘坐高度达到960mm，后排乘坐高度达到940mm。

换句话说，现在买房子都爱算空间实用率，新风行T5的空间实用率是很高的，并且在设计后排纯平空间时，翻折的灵感帮这位“空间魔术师”开了脑洞：想必新风行T5也花了不少的功夫，才把第二排巧妙地设计成4/6比例折叠放倒。而这样的设计也带来了一箭双雕的好处——后备箱容积可从515L提升至1560L，另外顺便把后排乘客的腿部空间也做得更舒展了。