斜杠青年能否完成突破 试驾长安锐程CC

[车友头条-车友号-咪车]  

锐程CC拥有2770mm的轴距，所以后排空间其实完全足够用，后排的坐垫靠背填充物软硬适中，没有感觉不适，靠背角度能延缓后排乘客过早的疲劳。

独立的后悬挂在颠簸路面让后排乘客不至于屁股离开座位，在山路时也能让车尾足够稳定，乘客不会有太多抛离感。

焕新颜，更成熟

设计很多时候是两个方向，视觉与实用，视觉传递的设计为了输出美，而实用顾名思义就是让功能最大化，我们看到的所有面世的产品都是这两个方向的最终结合。

如果视车为工具的话，其实中国品牌的车在几年前就已经做的不错了，但今天中国品牌车型的进步除了稳定的功能提升外，视觉传递可谓提升明显。

新车拥有4800x1825x1465mm的车身尺寸，车身侧面设计是我个人比较喜欢的，非常和谐，不突兀，这句话看似容易实现，但中国品牌大多数车型在一两年前还都很难做到这点。车头部分采用了主流的设计，大灯与中网相连，让车头显得更宽更厚，这样的设计也更佳的中性。车尾的设计相比车头要更年轻一些，尤其是尾部的排气装饰罩。

配置更高，科技十足

如果在长时间的旅途中感觉到了一丝乏味，那么锐程CC的“小安”智能系统以及in Call 3.0智能车载互联系统能为出行带来更多乐趣。

一句“小安，你好”即可轻松唤醒智能语音系统，控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化、行车记录仪拍照等功能即使是方言也能轻松识别。in Call 3.0智能车载互联系统，自带全时4G在线，影音、娱乐、导航随时享，从此动嘴不动手，让你坐享简单、快捷、安全的旅程。

此外，锐程CC还搭载ACC全速自适应巡航系统，可跟随前车启停，并完成加速减速，有效缓解驾驶疲劳感。PAB预警辅助制动系统可以检测前方障碍，在危急时刻可以实现自动刹车，避免碰撞的发生。除此之外，全车配备的LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等功能，时刻为你的安全保驾护航。