单踏板的汽车你开过吗？网约车“国家队”T3出行同款了解下！

[车友头条-车友号-车知事]  重庆网约车市场即将添新秀。据悉，由中国一汽、东风汽车、长安汽车三家车联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台“T3出行”宣布即将于10月16日正式进入重庆市场，首轮将投入5000辆长安新能源逸动EV460。

由于背靠三大汽车行业以及多家电商、互联网巨头，“T3出行”一上线，就被称为“网约车国家队”。而T3出行的确“来势汹汹”，数据显示，今年7月正式上线以来，截至9月底，仅在南京一城，运营车辆已超过3000辆，日均订单超过5万单，注册用户数突破80万。10月8日，“T3出行”又登陆武汉投放了1000辆网约车。

在“T3出行”的迅速扩张中，其精选座驾逸动EV460也凭借自身过硬实力获得网约车司机和乘客好评，其补贴后12.99万-13.99万的价格也让许多消费者心动不已。据悉，今年1-9月，长安新能源累计销量达到2.9万台，同比增长80%，在新能源整体增速放缓的大环境中，实现了逆市增长，而逸动EV460更是当家花旦。

百公里仅4.7元，省钱省心

成为一辆网约车，首先最重要的一点就是要省钱省心。试想如果车辆天天闹小毛病，百公里花个六七十块钱，那么幸苦一天载客又有什么意义呢？选择家用轿车，同样是这个理。

据悉，长安新能源逸动EV460搭载了一套行业领先的“三合一电驱”系统，

在动力方面，逸动EV460电驱系统总成最大功率100kW，最高转速15000rpm，可实现轮端最大扭矩2200N·m动力输出，在同级产品中表现出色。

在可靠性方面，逸动EV460的电驱总成搭载整车完成多轮道路可靠性试验，整车累计超过200万公里里程验证。振动达到10G标准，总成高达10年26万公里的设计寿命。

在驾乘舒适方面逸动EV460采用多段V型斜极永磁同步技术，实现全工况超低转矩脉动，结合电驱软件主动谐波抑制技术和主动阻尼减振技术，噪音最大可下降10dB，拥有着很好的空间静谧性；逸动EV460底盘由底特律长安美国分中心参与调教，基于纯电车型特性对底盘设计进行多处优化，在颠簸、破损路面行驶时路感更柔和协调，在减速带、井盖路面等冲击工况下更为平稳，提升了驾乘舒适性。