领动PHEV对比卡罗拉双擎E+,韩系日系谁更胜一筹?
[车友头条-车友号-电动邦] 如果说现阶段你觉得,合资品牌纯电车很难挑到一辆价格 OK、续航给力的产品,但合资品牌插混车倒是有很多选择。上有奥迪宝马,下有起亚现代两田大众,还不用担心里程焦虑。那么今天就一起看看“万金油”紧凑级轿车里的 PHEV 选手——领动 PHEV 和卡罗拉双擎 E+ 吧。
■ 外观全员年轻化
两车都继承了燃油版车型的外观,甚至都懒得做些改动。
同为韩系车,起亚喜欢把自家新能源车型加点个性的绿色装饰,现代更喜欢在细节处进行变化。从下面的对比图来看,PHEV 版本的领动前格栅镀铬条没有间断且更密,雾灯区域比起燃油车似乎没那么夸张了。
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尾部也与燃油车类似,但悄悄在最下方加了一条蓝色装饰,算是展示自己新能源车的身份。
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另外在右前翼子板上有“BLUE DRIVE”字样,也算再次宣布自己是新能源车。
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领动 PHEV 的车身颜色只有基础的黑白灰可选,好在都是经典颜色,也能满足大部分消费者。
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而卡罗拉双擎E+ 选择走老套路,在前脸装上一圈蓝色装饰表示自己的身份。这辆车是基于 2018 款卡罗拉打造的,跟在售的 2019 款燃油版的外观还是有很大区别的,不得不说最新款更加运动和夸张。
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图上的天蓝色是插混版独有,卡罗拉双擎E+ 提供的车身颜色比领动 PHEV 多不少。
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车身尺寸方面,二者相差不大,领动 PHEV 的长宽高分别为 4610/1800/1450 mm;卡罗拉双擎E+ 为 4635/1775/1470 mm,轴距二者都为 2700 mm。
这年头就算是保守的丰田,新车的外观也越来越激进化了。两辆偏家用的紧凑级车的外观都向年轻化靠拢,下面放上两张官方标准“证件照”,看看你喜欢谁?
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■ 内饰重现经典
两车的内饰依旧和各自的燃油版没什么大区别,走的都是大气稳重的路线,卡罗拉双擎E+ 象征性地换了个新能源感的档把;领动 PHEV 仅在空调出风口处做了点小改。
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