“奇瑞王”英菲尼迪Q60改装黑武士,全身散发出凶猛气息!
全黑的改装风格,会有种让人看不腻的感觉,国内现在爱叫“黑武士”。常言道:一低遮百丑。在看过那么多案例之后,发现“一黑遮百丑”,貌似也挺成立的。
除了因为黑色,和改装车这个主题本来就非常搭之外,的确,在黑色车漆下由车身曲线带来的光影效果,会特别的突出。今天的主角,就是一台黑色的英菲尼迪Q60,车主Vermouth Lee,坐标广东深圳。
看着头灯的特写,有一段话在我脑海里出现:“我们是艺术家也是技术家,细致入微又大胆向前。对于汽车,我们的观点浪漫而富有力量。这就是我们如何将强烈的欲望化为现实。”——日产汽车公司全球设计高级副总裁,阿方索先生。
在上面的图里,我们看到了老朋友。AP 5000R CP9660前卡钳,AP的362划线碟,HAWK 5.0刹车皮。“坚持AP原厂碟的原因,是对原厂品质,可靠性的信任。” G27,来自于RAYS。 BLOX矮壳锻造螺丝。 KK色的轮毂,搭上这个车身颜色,反正我是爱了。
来到侧面,双门轿跑的气质,合理的车身降低,这种和谐统一的线条,一份属于运动的美,表露无遗。
藏在轮毂里的是一套KW V3。“真心觉得V3比B16贵的每一分钱都是有道理的,调合适之后,可以达到行政级的过滤,而又比RS,AMG,M Power原厂更好的支撑。”V-Lee说道。 而后轮里是AP 5000R CP9450后卡钳,AP的355划线碟。
尾部标准的45度。起码我个人认为,这是FastBack,也就是我们惯说的溜背设计,最极致美的一个角度。不仅运动感得到放大和突显,尾部和车身紧凑的连接,显得相当干练清爽,没有一丝赘肉。
运动小鸭尾,一直都是溜背设计的最好绿叶,除了对空气动力方面有裨益之外,视觉上的曲线延伸和拔高,在性能取向的车上,起着点睛之笔的作用。
双边双出的排气,运动感进一步上扬,对称美可是深植于东方美学里。而在图片里面看不到的,是KENTECH 200钼的头段,和NISMO的尾段。“尾段选NISMO,声音低沉,不炸。”声音,追质比追量重要得多。炸街,是真的很Low。我们都应该维护一下本来就脆弱的圈子,别做老鼠屎。
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