东风启辰的“入场券”,启辰D60 EV有哪些亮点?
[车友头条-车友号-爱车兵团] 继SUV热潮之后,国内的汽车市场又陷入了新能源热潮当中。但是有所不同的是,SUV热潮的出现是由于消费者的需求所致,而新能源热潮的出现却是环境和政策所致。因此,两者之间的区别大概就是有利可图和不得不为之的区别。
点击添加图片描述(最多60个字)但即便如此,想要入场却并没有那么容易,因为国内市场对于新能源车型的接受度有限,反而对产品的实力有着更高的要求,所以在这个时候,任何一款新能源车型的出现都显得谨慎异常。尤其是在新能源车型日新月异的今天,如果不能掌握好入场的时机,那么很可能会导致推出的车型产品力被甩开,从而失去市场的情况出现。
点击添加图片描述(最多60个字)东风启辰,这个近乎最早“触电”的自主品牌,在早年间就已经推出过一款新能源车型晨风。然而受限当时新能源车型不受重视以及SUV热潮的火热,这款车型最终还是遭受冷落。此后的东风启辰也像寒了心一般,即便近两年新能源行业火爆,也没看到其涉足新能源领域。
点击添加图片描述(最多60个字)然而,就在今年的上海车展上,启辰却一口气发布了3款新能源产品,其中一款轿车车型目前已经进入了预售阶段,它就是东风启辰D60 EV。
点击添加图片描述(最多60个字)启辰D60 EV底气在哪?
毫无疑问,启辰D60 EV的到来是比较晚的,那么它敢于在当下入市的底气在哪里呢?首先是电机,启辰D60 EV搭载法雷奥西门子永磁同步电机,可实现95%的高效率输出,最大扭矩可达250N·m,最大功率120kW。并且,主动防抖控制技术的加入与0.15s的电机快速响应速度,都给驾驶者带来相当不俗的驾乘体验。
点击添加图片描述(最多60个字)其次是电池方面,启辰D60 EV依托于“雷诺-日产-三菱”联盟造车工艺和全球供应商体系,搭载宁德时代最新三元锂电池,电池容量58kWh,能量密度171Wh/kg,可实现481km的NEDC工况续航,与目前的主流纯电动车型续航里程非常接近。
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