没有噪音的MPV，奔驰造出来了，EQV概念车亮相！

[车友头条-车友号-新车评]  几天前，工信部发表相关文件，文件中指出：关于制定燃油汽车退出时间表，工信部正会同发展改革委等相关部门，结合技术发展进程及产业发展实际，对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

不难想象，文件中所指出的“有条件的地方”无非便是像北上广这些看似有着良好的充电条件的一线城市。换言之，以后除了限外、限牌之外，各位的燃油车都要被限制了。虽然正式文件还未下发，“有条件的地方”还没有正式定义，但诸多老百姓也是唉声连连，再次验证了人们接受电动汽车的最大原因就是无奈和被迫。

不管怎么着，我们都对抗不过这股非自然的神秘力量，那便只好三十七计——顺势而重生，电动车嘛不就是，爷买还不行吗？既然这样，就一步到位找个座位多的纯电车来买吧。

曾经有一个场景在我脑海中迟迟不能挥散：在西班牙巴塞罗那的Barceloneta第一海滩边，比基尼美女成群卧沙美肤，远眺海天一色万里无云；在这风和日丽阳光明媚的午后，你坐在一辆有专属司机驾驶的没有任何噪音的车里行驶在沿海公路上，翘着二郎腿喝着冰镇香槟，听着不时传来的阵阵海鸥啼叫，这是何等的惬意和舒畅。

虽然这是奔驰EQV概念车在西班牙巴塞罗那港口完成了它首次旅行后我幻想出来的意境，但对于EQV的买家和使用者来说，动力平顺、安静舒适就是他们所追求的生活方式，给粗茶淡饭加上一个优雅的用餐环境，照样也能成为良辰美景。

奔驰EQV概念车最早亮相于今年的日内瓦车展，基于奔驰V级车打造，定位是一款纯电动MPV车型。时隔半年之后，EQV量产版车型终于在近日发布了官方宣传图，随后将正式在2019年9月开幕的法兰克福车展上亮相。