到底谁说了算？皮卡真的能赢五菱宏光吗？

[车友头条-车友号-SUV大师 ]  从全球范围而言，皮卡车型一直都是极其重要的市场组成部分，而皮卡车型在2018年只占中国汽车市场的1.8%。在汽车行业低迷发展的今天，中国皮卡车型却出现了产销增幅30%的巨大进步，笔者不得不发出疑问，中国皮卡的时代要来了吗？

皮卡是什么？

皮卡车型从广义上来说，就是又能够拉人又能带货的车型。由于露天的"后备箱"，皮卡能够承载更多更大的物品，比如摩托、自行车、大衣柜、大冰箱、烧烤架、椅子等等，除此之外，其装卸货物也更加便捷。在驾驶上，皮卡采用非承载式的车身，底盘很高，搭配差速锁，四轮驱动，抗颠簸性强，这些也能让皮卡穿越更多的重峦叠嶂。

为什么我国皮卡卖的不好？

皮卡车身庞大，在中国城市路窄人多，停车位狭小，对于皮卡来说，停车难，行驶难。除此之外，在政策上，皮卡使用年限达到15年或行驶行程达到60万公里需要强制报废，虽然一辆车买来开15年些许夸张，但是这样的规矩会让购买皮卡的车主难免有一丝心疼；作为轻型货车，皮卡在部分城市限制行驶，在高速公路上还要选择特定的车道，就增加了选择皮卡车型的不便。

真的能击败五菱宏光吗？

国民神车五菱宏光，凭借"不知道上面能下来多少人"以及"装得下世界都是你的"的魔鬼空间，在商用车和民用车的领域内独占鳌头。甚至在驾驶领域，后轮驱动，能漂移的秋名山车神也是他。而皮卡呢，虽然在载人层面不如五菱宏光，但是在载物和行驶更显得灵活。除此之外，皮卡车也有很多优秀的产品，五十铃、风骏6、福特F-150、坦途等等。对于笔者来说，二者的较量还真不好说。

随着政策的放开，皮卡的发展会越来越好，各位老司机在会选择皮卡吗？（文/车友号 SUV大师 ）