宝马宣布电气化战略提速，推出Vision M NEXT概念

[车友头条-车友号-第一电动网]  Vision M NEXT显然也参考了M1的设计风格，具有犀利的车身线条以及鲜明的中置引擎超级跑车轮廓。另外，鸥翼门以及以银灰色为主，车头车尾两侧亮橙色呼应的配色方案也为这款车增添了独特魅力，最后搭配宝马现代风格的双肾进气格栅设计。

#NEXTGen活动的其他亮点还包括，宝马宣布，从2020年起，其未来所有的插电式混合动力车都将配备宝马eDrive Zones。这项宝马所谓的“地理围栏技术”是指，当车辆进入到市中心零排放或低排放区域时，车辆将自动识别。当车辆驶入该区域时，将自动从混动模式切换到纯电动驾驶模式。该系统将大大提升了插电式混合动力汽车的减排能力。

宝马还展示了一款搭载新型“Power BEV”动力系统的5系试验车，这款车展示了宝马第五代电动汽车动力系统装配到现有量产车辆上时的性能潜力。新车配备了三台电机，最大输出功率可达530千瓦（720马力），百公里加速时间仅需三秒。这一系统同时也旨在最大化提升车辆动力和操控体验。可以通过单独控制两个后轴电机来实现这一点，因此可以实现电动扭矩矢量化。这种设置在马力强大的后驱跑车中比限滑差速器更加灵敏和有效，这也进一步提升了试验车的驾驶乐趣。

观点深度解析

全新的#NEXTGen活动对于宝马而言，似乎是展示其未来技术和中长期概念车计划的一种有效途径，同时也为其在传统车展上发布量产车型留出了空间。这似乎也是Krüger及其管理团队对一些观察人士和分析人士的批评做出的尖锐回应，此前他们批评Krüger及其管理团队对公司缺乏清晰的愿景。Krüger和他的工程和设计团队通过Vision M NEXT的形式，展示了他们对宝马品牌未来的愿景；尤其是在M部门的高端产品以及宝马的高性能车型方面。