独立测评丨80后工程师试驾全新一代速腾：“同室操戈”谁更强悍

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如何帮助大家选择一台适合自己的好车？解答网友们在购车、用车和汽车售后方面的疑问？这是《独立测评》栏目成立的初衷。为此，第一车堂将联合四川省汽车产业技术研究院的专家、技术大咖，为大家最关心的问题一一进行解答，独立是我们的态度，客观是我们的style。

hello 大家好，我是本次《独立测评》的测评人，鲜工。身为一名80后，同时也是某车企工艺技术部主管，平日主要负责车辆底盘技术的开发，同时也熟悉各种车辆构造以及常见技术问题。接下来，就由我来测评这辆全新一代速腾，为你给出最真实的意见。

车型：2019款速腾 DSG旗舰型

官方指导价：19.19万

“同室操戈”拼内涵

由于工作关系，在公司附近有各种路况进行体验，为了更好的对比，还 找来了速腾18款1.6L自动舒适型，和迈腾18款330TSI DSG舒适型和它进行对比。­­­­

新款速腾是海外版Jetta的加长版，相比18款除了外观有很大的改变外，连外形尺寸也有了很大的提升。满足国人对“大”的需求。下面是三款车的尺寸对比。

加长的轴距带来了更宽敞的后排空间，提升了后排乘客的舒适性。553L的后备箱空间已经超越了新款迈腾。

前脸六边形的中网配上加粗的镀铬横条，“X”形线条的保险杠比起18款速腾和迈腾更具野性，也更符合年轻人的审美观。硬朗的腰线与车门把手与之融为一体，减小风阻的同时使车身侧面更加简洁。

与迈腾的尾部相比，新速腾的层次感更强，全LED尾灯与腰线呼应，转向灯还带有“流水”的动感设计，小鸭尾凸显运动风。但是那最能体现运动风的排气尾管竟然被隐藏起来了，露在外面的仅是两个装饰件。

驾驶室内部颜色为米色加紫色，这样的配色很有层次感，更加运动，但米色的配色反而突出了内饰的塑料感。而且不耐脏，不好打理。车门的配色就显得单调了。