还未换代就是销量第一，7月换代车型上市后能否继续保持？

[车友头条-车友号-智电汽车]  ​

文/周C

自2017年中以来，车市整体销量来说呈一个下降的趋势。随着2019年7月国六排放将至的今天，不少主机厂也是在这最后关头莽足了劲，抓住国五最后一根尾巴。在这种背景之下，各种促销活动政策补贴依然没能挽救车市销量整体下降的情况。近日，五月家用轿车销量榜单已出炉，我们先睹为快。

五月销量，轩逸榜首

在经历了2019年第一季度的价格战之后，车市依然是充满了“厮杀”的气息，同样整体也是呈先出下降的趋势，除了个别2018年发布的新车型销量上涨幅度比较大，其他的车型跟去年5月相比都有一定的下降。值得一提的是前三名虽然比去年同期都有一定的下降趋势，但是整体来说销量前三名的车型比销量第三名之后的车型在销量数据上有着巨大的差距。

​

从榜单来看，日产轩逸以36140的月销量夺得5月销量榜首，再次战胜新朗逸和卡罗拉。销量榜第四就不用多提了，虽然第三第四只有一字之差，但是销量却实差了一万出头。

值得一提的是，虽然轩逸与去年同期相比销量下降了6.2%，但是这只是现款轩逸的末代车型，在今年7月，全新换代的新轩逸即将和大家见面。虽然现款轩逸已经是末代车型，但是其销量依然表现出了强大的统治力。等到全新换代轩逸上市之后，或将出现新老车型同时销售的场面，在这个时候现款轩逸估计在价格方面还会有一定的优惠。

​

新款朗逸2019年5月销量34110辆，以2030辆的劣势排名第二，跟去年同期相比销量下降了7.1%，看来在车市整体不景气的大环境下，“最懂”中国人的大众也难以逃脱。值得一提的是，随着轩逸和卡罗拉的换代，新朗逸必将承受更大的压力。

​

最后，排第三的卡罗拉在今年5月销量为33209，与其余两款车相比，卡罗拉跟去年销量下降趋势最明显，达到了11.4%。跟轩逸一样，现款卡罗拉也属于末代车型，但是跟轩逸相比，差距还是有点大。但是随着8月换代车型的上市，轩逸应该是会迎来一个相当有实力的对手。