国金汽车拿下双资质，为何说山东需要新能源汽车独角兽？

[车友头条-车友号-电动车头条]  康德说，既然我已经踏上了这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。

我想，国金汽车的掌舵人苏金河也是坚信着这个道理，其脚下的新能源造车之路，才会走得如此坦荡与稳健。

本月17日，工信部发布了第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中，山东国金汽车制造有限公司（简称“国金汽车”），赫然在列。

这意味着，若无意外，国金汽车新建纯电动乘用车生产项目将获得工信部审批通过，成为拥有双资质的造车企业。

生产资质的重要性不言而喻，声势浩大的造车新势力强如蔚来、小鹏等因没能拿到自己的资质，而只能选择代工的方式申报和生产新车，车和家不惜6.5亿也要与力帆做买卖，资质仍是占了大头的因素。

而如今国金汽车拿到自己的双资质，无疑标志着其造车之路，解决了一大后顾之忧。

国金汽车是谁？

其实，说到这里，仍是有不少人一头雾水，国金汽车是谁？

国金汽车是位于山东淄博东北部的一家新兴造车势力，2016年1月落户山东，2017年9月便发布了旗下首款产品纯电动MPV——国金GM3。

国金汽车隶属于国金汽车集团，目前集团下辖山东国金新能源汽车工程研究院、山东国金汽车制造有限公司、山东及时雨汽车科技有限公司等8家子公司。

作为专注于新能源领域的一颗新星，国金汽车集团致力于新能源汽车及零部件、充电基础设施的研发、制造和市场运营，依托多年来在新能源汽车领域积累的整车及关键零部件优势，完成了整车制造、技术整合、市场运营等重要业务的产业链战略布局。

其业务范围涵盖新能源整车及零部件、三电系统和智能充电设备等领域的研发、制作和运营，形成了服务全国、面向全球的规模化、多元化、国际化的新能源汽车产业集群。