除了续航提升,还有这些重点信息,新款荣威Ei5配置曝光
[车友头条-车友号-电动邦] 荣威Ei5这款车已经在去年3月份上市,作为15万内纯电动旅行车,没有直接的竞争对手。但是300公里的综合工况续航,就有点美中不足了,尤其是到了2019年补贴退坡之后。今天,荣威终于推出了新款的Ei5车型,综合工况续航达到了420公里。新车推出舒适版、豪华版、智联旗舰版和智联至尊版四款车型,电池能量密度和容量都得到了提升,补贴后售价12.88——15.88万元。
■ 基本信息全系车型一致
1. 新车定位为一款紧凑型车,长宽高分别为4544/1818/1536毫米,轴距为2665毫米。新款车型比现款车型略高4毫米。
2. 动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率85千瓦,最大扭矩255牛·米,和现款车型的动力参数一致。
3. 动力电池的能量密度提升至150.1瓦时/千克,电池容量也由现款车型的35千瓦时升级至52.5千瓦时,综合工况续航也由301公里升级至420公里。电池质保方面,荣威保证8年或20万公里电池衰减不超过30%。
4. 充电方面,新车40分钟可充至80%电量(起始电量未知),慢充则需要8.5个小时充满。
■ 4款车型之间配置差异大
1. 先来看标配:舒适性配置全系标配无钥匙启动、方向盘4项手动调节;安全性配置,全系标配ESP、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态控制系统等。
2. 再来顶配特有的:自动防眩目后视镜、侧气帘、胎压监测、车道偏离预警、前方防碰撞预警和主动刹车。
3. 全系主驾驶座椅支持8项调节,但是只有顶配是电动调节,其他配置版本是手动调节;顶配和次顶配带座椅加热。
4. 全系标配后视镜电加热和电调节,顶配和次顶配带有电动折叠功能。
5. 全系车型远近光灯都为卤素光源,并标配大灯延时关闭功能。除最低配外,其他3个配置版本车型均配有LED日间行车灯和自动大灯。
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